DRIVER PING G430 MAX

Cara forjada T9S+ optimizada

Una cara menos profunda, de grosor variable y el diseño de transición crean más deflexión para generar una velocidad de bola más rápida para nuestras mayores ganancias de distancia hasta la fecha.

Ingeniería de sonido

La investigación sobre las frecuencias de audio y los armónicos llevó a los ingenieros a crear una nueva estructura de nervaduras internas y a aumentar la curvatura (rigidez) de la corona, el faldón y la suela, lo que se traduce en un sonido y una experiencia de impacto deseables.

Spinsistencia

Un radio de balanceo variable crea menos loft en la parte baja de la cara para mejorar el rendimiento reduciendo el spin, lo que resulta en velocidades más rápidas que generan drives consistentemente más largos.

Mayor perdón

Para optimizar el vuelo de la bola y maximizar la distancia, manteniendo el MOI más alto de la historia de PING, un peso trasero de 25 gramos de tungsteno de alta densidad se puede mover para posicionar el CG para ofrecer un cambio de ±8 yardas entre los ajustes Draw, Neutral y Fade.

Ajuste Loft, Lie

El Trajectory Tuning 2.0 utiliza un manguito de hosel ligero y aerodinámico que proporciona ocho posiciones para personalizar su trayectoria para máxima distancia y precisión. 

Tabla de Ajuste de Trayectoria

El hosel ligero de 8 posiciones permite ajustes de loft (±1.5°) y lie (hasta 3° más plano que el estándar) para ajustar aún más su vuelo de bola y obtener los mejores resultados.

G430 Lanzamiento Alto (HL)

En las pruebas, los golfistas con una velocidad de swing más lenta ganaron una media de nueve yardas desde el tee gracias a la velocidad de bola más rápida generada por el sistema de peso más ligero de la construcción personalizada HL (11g de contrapeso, varilla PING Alta Quick y grip Lamkin UTx Lite). Disponible en modelos MAX y SFT.

Varillas diseñadas por PING

La PING Alta CB Black ofrece un lanzamiento medio-alto a alto, la PING Tour 2.0 Chrome un lanzamiento medio, y la PING Tour 2.0 Black promueve la trayectoria más baja.